California
Long Beach, California
New York, New York
St. Petersburg, Florida
In aggiunta e senza limitare i termini dell’Accordo per gli utenti, il seguente avviso si applica agli utenti nello Stato della California: LE POLIZZE ASSICURATIVE DEL PROPRIETARIO DI CASA, DEL LOCATARIO O DELL’AUTOMOBILE POTREBBERO NON COPRIRE GLI INCIDENTI CHE COINVOLGONO L'USO DI QUESTO DISPOSITIVO. PER DETERMINARE SE LA COPERTURA È PREVISTA, CONTATTARE LA PROPRIA COMPAGNIA DI ASSICURAZIONE O IL PROPRIO AGENTE.
In aggiunta e senza limitare il carattere generale dell’Accordo per gli utenti, la seguente liberatoria si applica agli utenti della città di Long Beach, California.
Città di Long Beach, California - Esonero da responsabilità e rinuncia a rivendicazioni per la micromobilità
SI PREGA DI LEGGERE ATTENTAMENTE I PRESENTI TERMINI E CONDIZIONI D’USO PRIMA DI UTILIZZARE UNA BICICLETTA ELETTRICA CONDIVISA NELLA CITTÀ DI LONG BEACH (LA “CITTÀ”). UTILIZZANDO UNA BICICLETTA ELETTRICA CONDIVISA, L’UTENTE ACCETTA TUTTI I TERMINI E LE CONDIZIONI QUI CONTENUTI, INCLUSI, A TITOLO ESEMPLIFICATIVO MA NON ESAUSTIVO, LE RINUNCE, GLI ESONERI E LE LIMITAZIONI DI RESPONSABILITÀ. SE L’UTENTE NON ACCETTA TUTTI I TERMINI E LE CONDIZIONI D’USO, NON È AUTORIZZATO A NOLEGGIARE O UTILIZZARE UNA BICICLETTA ELETTRICA CONDIVISA DA ALCUN GESTORE DI BICICLETTE ELETTRICHE CONDIVISE O DALLE SUE ENTITÀ CONSOCIATE.
1. RESTRIZIONI E ALTRI TERMINI E CONDIZIONI DELL’USO DI BICICLETTE ELETTRICHE CONDIVISE
1.1.DICHIARAZIONI E GARANZIE. Il conducente dichiara e garantisce al Gestore e alla Città che:
Soddisfa i requisiti minimi di età: (1) ha 18 anni o più per poter noleggiare una e-bike con una carta di credito e guidare.
Ha esperienza e familiarità con l'uso sicuro e competente di una e-bike ed è fisicamente e mentalmente in grado di guidare una e-bike.
Ha familiarità con tutte le norme, i regolamenti, i codici e le leggi locali, statali e nazionali applicabili relativi all’utilizzo sicuro e legale di una e-bike.
1.2.RICONOSCIMENTI E ACCORDI: Il conducente riconosce e accetta quanto segue:
È pienamente consapevole del fatto che l’uso di una e-bike comporta un rischio di incidente a causa di conducenti, pedoni e condizioni dell’asfalto e che deve mantenere un’adeguata attenzione per evitare tali incidenti.
È pienamente formato e in grado di utilizzare e guidare un’e-bike e non si affida alla Città per imparare a utilizzare o guidare l’e-bike.
Il mancato utilizzo del casco e dell’equipaggiamento protettivo o dell’e-bike in modo attento e ragionevolmente competente può causare lesioni fisiche o morte.
Il conducente è l’unico responsabile dell’acquisto e dell’uso del casco e dell’equipaggiamento protettivo.
Il conducente è l'unico responsabile dell’uso e della guida dell’e-bike in modo attento e ragionevolmente competente.
Il casco e l’equipaggiamento protettivo, anche se utilizzati, non eliminano il rischio di lesioni personali in caso di incidente.
Il conducente è l’unico responsabile di eventuali infrazioni e/o multe incorse dallo stesso durante l’uso dell’e-bike, comprese le multe per il parcheggio dell’e-bike in luoghi vietati.
Se il conducente causa danni a proprietà o lesioni a terzi durante l’uso o il possesso dell’e-bike, è l’unico ed esclusivo responsabile di tali danni o lesioni. Il conducente si impegna a difendere e manlevare la Città da qualsiasi perdita, responsabilità, rivendicazione, causa d’azione, costo, spesa, sanzione o simile derivante dal suo uso dell’e-bike.
1.3.USI VIETATI. È vietato al Conducente effettuare uno qualsiasi dei seguenti atti (“Usi vietati”):
Utilizzare qualsiasi e-bike se ha un’età inferiore a 18 anni di età.
Utilizzare qualsiasi e-bike se è affetto da qualsiasi condizione fisica o mentale che gli impedisca di utilizzare l’e-bike in modo sicuro.
Utilizzare un’e-bike portando con sé qualsiasi oggetto che gli impedisca di utilizzare l’e-bike in modo sicuro.
Utilizzare un’e-bike sotto l’effetto di alcol, droghe o qualsiasi altra sostanza che comprometta la sua capacità di utilizzare l’e-bike in modo sicuro.
Utilizzare qualsiasi telefono cellulare o dispositivo elettronico mobile, tra cui, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, per effettuare telefonate, inviare messaggi di testo, ascoltare musica o per qualsiasi altro uso che distragga il conducente dalla conduzione sicura dell’e-bike.
Consentire il trasporto di più di una persona sull’e-bike.
Violare qualsiasi legge federale, statale o locale applicabile.
Guidare o utilizzare un’e-bike in qualsiasi modo in condizioni meteorologiche avverse, tra cui, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, in caso di grandine, tempeste di sabbia, nebbia, forti piogge o temporali.
Guidare o utilizzare un’e-bike che presenti qualsiasi difetto, che non funzioni correttamente e che necessiti di riparazioni.
Utilizzare l’e-bike per gareggiare, fare trucchi, saltare, fare acrobazie e/o guidare fuori strada.
Trainare, tirare, trasportare o spingere qualsiasi persona o oggetto con un’e-bike.
* Modificare lo stato fisico dell’e-bike
* Alterare o modificare l’elettronica di bordo dell’e-bike
* Bypassare o disabilitare la piattaforma operativa tecnologica del sistema per rendere l’e-bike ad uso personale
* Modificare o apportare modifiche alla meccanica o all’elettronica che regola la velocità dell’e-bike
2. RINUNCIA E LIMITAZIONE DI RESPONSABILITÀ
2.1. PER E IN CONSIDERAZIONE DEL NOLEGGIO E DELL’USO DELL’E-BIKE E NELLA MISURA MASSIMA CONSENTITA DALLA LEGGE, IL CONDUCENTE, PER SÉ E PER CONTO DEI SUOI EREDI, ESECUTORI, AMMINISTRATORI E CESSIONARI, ESONERA E SOLLEVA PER SEMPRE (i) LA CITTÀ E I FUNZIONARI, GLI ORGANI E LE COMMISSIONI DELLA CITTÀ, I MEMBRI, I MANAGER, I DIPENDENTI, I FORNITORI, GLI AGENTI E I RAPPRESENTANTI DELLA CITTÀ DA QUALSIASI RICHIESTA DI RISARCIMENTO, DOMANDA, CONTROVERSIA, PERDITA, RESPONSABILITÀ, DEBITO, VINCOLO, ONERE, SANZIONE, PROCEDIMENTO, CAUSA D’AZIONE E DANNO, INCLUSI, A TITOLO ESEMPLIFICATIVO MA NON ESAUSTIVO, DANNI ALLA PERSONA, MORTE ACCIDENTALE, DANNI ALLA PROPRIETÀ E LESIONI AL CONDUCENTE O A TERZI (COLLETTIVAMENTE, LE “RIVENDICAZIONI”), INCLUSE LE RIVENDICAZIONI SCONOSCIUTE O IMPREVISTE, CHE DERIVANO DA O SONO CORRELATE DIRETTAMENTE O INDIRETTAMENTE A: (A) LA MANUTENZIONE, LA PROGETTAZIONE, L’USO E/O IL FUNZIONAMENTO DELL’E-BIKE; (B) QUALSIASI RISCHIO O PERICOLO DESCRITTO NELLA PRESENTE LIBERATORIA; (C) L’USO O L’IMPOSSIBILITÀ DI USARE L’ATTREZZATURA DELL’E-BIKE DA PARTE DEL CONDUCENTE; (D) LA VIOLAZIONE DEL PRESENTE ACCORDO O LA VIOLAZIONE DI QUALSIASI LEGGE DA PARTE DEL CONDUCENTE; (E) QUALSIASI NEGLIGENZA, CATTIVA CONDOTTA O ALTRA AZIONE O OMISSIONE DA PARTE DEL CONDUCENTE O DI TERZI; O (F) IL MANCATO UTILIZZO DA PARTE DEL CONDUCENTE DI DISPOSITIVI DI PROTEZIONE COME IL CASCO DURANTE L’USO DELL'ATTREZZATURA DEL GESTORE.
NELLA MISURA MASSIMA CONSENTITA DALLA LEGGE, IL PRESENTE ACCORDO DI ESONERO E MANLEVA INCLUDE QUALSIASI RIVENDICAZIONE RELATIVA A O DERIVANTE DALLA NEGLIGENZA, ESCLUSIVA O PARZIALE, DELLA CITTÀ O DI QUALSIASI ALTRA PARTE. CON IL PRESENTE IL CONDUCENTE RINUNCIA ESPRESSAMENTE A QUALSIASI RIVENDICAZIONE NEI CONFRONTI DELLA CITTÀ DI CUI NON CONOSCE O SOSPETTA L’ESISTENZA A SUO FAVORE AL MOMENTO DEL NOLEGGIO DI UN’E-BIKE, E RINUNCIA ESPRESSAMENTE AI DIRITTI DEL CONDUCENTE AI SENSI DI QUALSIASI STATUTO CHE DICHIARI DI PRESERVARE LE RIVENDICAZIONI SCONOSCIUTE DEL CONDUCENTE.
2.2. SE SI RITIENE CHE LA CITTÀ ABBIA UNA RESPONSABILITÀ DERIVANTE DALL’USO DA PARTE DEL CONDUCENTE DELL’ATTREZZATURA DEL GESTORE, COMPRESA L’E-BIKE O IL SITO WEB DEL GESTORE, TALE RESPONSABILITÀ NON SUPERERÀ L’IMPORTO DELL’ISCRIZIONE O DEL NOLEGGIO PAGATO AL GESTORE DALL’UTENTE.
2.3 ASSUNZIONE DEI RISCHI; ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ. IL CONDUCENTE ACCETTA CHE LE E-BIKE SONO MACCHINE CHE POTREBBERO NON FUNZIONARE CORRETTAMENTE, ANCHE SE MANTENUTE CORRETTAMENTE, E CHE TALE MALFUNZIONAMENTO PUÒ CAUSARE LESIONI. IL CONDUCENTE RICONOSCE E ACCETTA ESPRESSAMENTE CHE L’USO DELL’E-BIKE È A PROPRIO RISCHIO E CHE, SCEGLIENDO DI GUIDARE UN’E-BIKE, SI ASSUME LA PIENA E COMPLETA RESPONSABILITÀ DI TUTTI I RISCHI E I PERICOLI CORRELATI. IL CONDUCENTE ACCETTA L’E-BIKE PER L'USO DOPO AVER ESERCITATO LA PROPRIA LIBERA SCELTA DI PARTECIPARE VOLONTARIAMENTE A QUESTA ATTIVITÀ E DOPO AVER ISPEZIONATO L'E-BIKE E AVER COMPROVATO CHE È IN BUONE CONDIZIONI OPERATIVE. IL CONDUCENTE COMPRENDE CHE L’USO DI UN’E-BIKE PUÒ ESSERE UN’ATTIVITÀ PERICOLOSA CHE COMPORTA MOLTI RISCHI E PERICOLI EVIDENTI E NON COSÌ EVIDENTI, CHE POSSONO CAUSARE LESIONI O MORTE DEL CONDUCENTE O DI ALTRI, NONCHÉ DANNI A PROPRIETÀ, E CHE TALI RISCHI E PERICOLI NON POSSONO SEMPRE ESSERE PREVISTI O EVITATI. IL CONDUCENTE RICONOSCE, COMPRENDE E SI ASSUME TUTTI I RISCHI RELATIVI AL NOLEGGIO, ALLA MANUTENZIONE, ALLA PROGETTAZIONE, ALL’USO E/O AL FUNZIONAMENTO DELL’ATTREZZATURA DEL GESTORE, COMPRESE LE E-BIKE, E COMPRENDE CHE L’USO DI UN’E-BIKE COMPORTA RISCHI PER IL CONDUCENTE E PER ALTRI, TRA CUI DANNI, LESIONI FISICHE, INVALIDITÀ PARZIALE O TOTALE, PARALISI E MORTE DEL CONDUCENTE O DI TERZI, E DICHIARA DI ESSERE PIENAMENTE CONSAPEVOLE DI TALI RISCHI E PERICOLI, COMPRESI I RISCHI, I DANNI E LE LESIONI CHE POSSONO DERIVARE DALLA NEGLIGENZA DI ALTRI O COME RISULTATO DELLE CONDIZIONI DELLA STRADA. LA CITTÀ NON DICHIARA NÉ GARANTISCE CHE LE E-BIKE, L’ATTREZZATURA DEL GESTORE O LE RELATIVE INFORMAZIONI SIANO IN BUONO STATO O PRIVE DI ERRORI, E POTREBBERO VERIFICARSI RITARDI, OMISSIONI, INTERRUZIONI O IMPRECISIONI IN RELAZIONE ALL’ATTREZZATURA DEL GESTORE O ALLE RELATIVE INFORMAZIONI. IL CONDUCENTE SI ASSUME LA PIENA RESPONSABILITÀ E IL RISCHIO DI PERDITA PER L’UTILIZZO DI QUALSIASI E-BIKE E LA CITTÀ NON È RESPONSABILE PER QUALSIASI RIVENDICAZIONE ATTRIBUIBILE A QUANTO SOPRA.
3. INDENNIZZO. Il conducente si impegna a indennizzare, difendere e manlevare la Città da qualsiasi Rivendicazione relativa a o derivante dal presente Accordo, anche laddove sia causata, in tutto o in parte, dalla negligenza della Città e/o da negligenza di altri, attualmente nota o sconosciuta. A discrezione della Città, il conducente assumerà il controllo della difesa e della risoluzione di qualsiasi Rivendicazione soggetta a indennizzo da parte del conducente (fermo restando che, in tal caso, la Città può decidere in qualsiasi momento di assumere il controllo della difesa e della risoluzione di tale Rivendicazione). In nessun caso l’utente potrà risolvere alcuna Rivendicazione senza il previo consenso scritto della Città.
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Città di New York - Esonero da responsabilità e rinuncia a rivendicazioni per la micromobilità
In aggiunta e senza limitare la generalità dell’Accordo per gli utenti, la seguente modifica si applica alle corse in monopattino effettuate nella città di New York, New York. Si prega di leggere attentamente questi termini prima di utilizzare un monopattino a New York. Utilizzando un monopattino nella città di New York, il conducente accetta le seguenti modifiche ai Termini per quanto riguarda la sua corsa nella città di New York.
L’ultimo paragrafo nella sezione 1 dei Termini viene eliminato nella sua interezza e sostituito con quanto segue:
AVVISO IMPORTANTE: SI PREGA DI LEGGERE ATTENTAMENTE LA DISPOSIZIONE CONTENUTA NELLA SEZIONE 18, CHE RICHIEDE ALL’UTENTE DI RISOLVERE QUALSIASI CONTROVERSIA CON NOI ATTRAVERSO UNA MEDIAZIONE OBBLIGATORIA PRIMA DI INTENTARE UN’AZIONE LEGALE. L’ACCETTAZIONE DI QUESTI TERMINI DA PARTE DELL’UTENTE IMPLICA IL SUO ESPLICITO RICONOSCIMENTO E ACCORDO DI AVER LETTO E COMPRESO IL FUNZIONAMENTO DELLA CLAUSOLA.
La sezione 18 dei Termini viene eliminata nella sua interezza e sostituita con quanto segue:
Sezione 18. DISPOSIZIONE DI MEDIAZIONE OBBLIGATORIA RECIPROCA.
Prima di avviare una causa legale formale, si prega l’utente di provare a contattare prima il nostro Servizio clienti. La maggior parte delle controversie può essere risolta in questo modo.
La presente disposizione è disciplinata e deve essere interpretata e applicata in conformità alle leggi dello Stato di New York, ad esclusione dei principi in materia di conflitto di leggi. Per ogni controversia relativa all’uso dei nostri Servizi, le parti devono sottoporre la controversia a una mediazione obbligatoria tenuta nello Stato di New York. Ogni mediazione deve essere completata entro 6 mesi dalla data in cui una parte ne ha presentato richiesta. Le parti concordano di collaborare in buona fede per risolvere la Controversia con la mediazione attraverso la scelta di un mediatore concordato. Ciascuna parte sosterrà i propri costi e spese associati alla mediazione e pagherà una quota uguale dei costi e delle commissioni di mediazione. Tuttavia, se le leggi richiedono a Lime di pagare una parte maggiore o la totalità di tali spese e costi affinché la presente Sezione 18 sia applicabile, avremo il diritto di scegliere di pagare le spese e i costi e di procedere alla mediazione.
Nel caso in cui la controversia non venga risolta attraverso la mediazione entro il periodo di 6 mesi, le parti possono continuare a cercare di risolverla attraverso qualsiasi procedura, compreso agendo in giudizio.
La presente Clausola sulla mediazione obbligatoria reciproca sopravviverà a qualsiasi cessazione dei Servizi e/o del rapporto con noi.
La presente Clausola sulla mediazione obbligatoria reciproca costituisce l’accordo completo relativo alla risoluzione formale delle controversie oggetto del presente Accordo. La sezione 18 può essere modificata solo previo accordo scritto tra le parti. Nel caso in cui una qualsiasi parte della presente Clausola sulla mediazione obbligatoria reciproca sia ritenuta inapplicabile, la parte restante della disposizione sarà applicabile.
Esclusione delle controversie di modesta entità dall’obbligo di mediazione: in deroga a quanto sopra, sia l’utente che Lime possono intentare una controversia dinanzi a un tribunale per le controversie di modesta entità competente per giurisdizione. Lime si riserva il diritto di rifiutare la richiesta di arbitrato per qualsiasi Controversia che possa essere risolta dinanzi a un tribunale per le controversie di modesta entità.
Città di St. Petersburg, Florida - Esonero da responsabilità e rinuncia a rivendicazioni per la micromobilità
In aggiunta e senza limitare l’Accordo per gli utenti, quanto segue si applica all’uso dei Servizi da parte dell’utente a St. Petersburg, Florida:
L’utente esonera, rinuncia, solleva e si impegna a non citare in giudizio la Città di St. Petersburg, i suoi funzionari, dipendenti, agenti, ufficiali eletti e nominati e volontari, in relazione a qualsiasi rivendicazione, domanda, azione, causa d’azione, sentenza, costo, spesa, spesa processuale, onorario di avvocati o altro danno o responsabilità, di qualsiasi natura (inclusi, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, lesioni personali, danni alla proprietà o morte accidentale), siano essi causati da negligenza esclusiva o concorso di colpa della Città di St. Petersburg, dei suoi funzionari, dipendenti, agenti, ufficiali eletti o nominati, o volontari, o altrimenti, derivanti da o in connessione con, in tutto o in parte, direttamente o indirettamente, l’uso dei Servizi da parte dell’utente su strade, marciapiedi, vie di comunicazione della città di St. Petersburg o altre proprietà associate (ivi comprese, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, le rivendicazioni derivanti da lesioni da bicicletta) o l’utilizzo da parte dell’utente delle aree di parcheggio per biciclette.
L’utente accetta di rispettare tutte le leggi applicabili, incluse, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, tutte le leggi sul traffico relative all’uso delle biciclette nella città di St. Petersburg.