À Paris, les piétons ont toujours la priorité.

Aux passages piétons, aux carrefours, près des écoles, dans les rues animées ou les zones touristiques, ralentis et laisse passer les personnes à pied.

Les piétons peuvent traverser, hésiter, changer de direction ou s’arrêter. Anticiper leurs mouvements permet à chacun de circuler plus sereinement.

Le bon réflexe : ralentis à l’approche des passages piétons et garde tes distances.

À vélo aussi, la signalisation s’applique.

Les feux, panneaux, marquages au sol et priorités permettent à chacun de comprendre comment circuler dans la rue. Les respecter, c’est rendre les déplacements plus lisibles pour tous.

Dans certains cas, un panneau vélo M12 peut autoriser les cyclistes à avancer malgré un feu rouge, dans une direction indiquée. Cela reste possible uniquement si la voie est libre et si les piétons conservent la priorité.

Le bon réflexe : avant de t’engager, regarde la signalisation et laisse toujours passer les piétons.

Paris dispose de nombreux aménagements cyclables. Ils sont là pour faciliter les déplacements à vélo et mieux organiser le partage de la rue.

Quand une piste cyclable est disponible, utilise-la. Les trottoirs sont réservés aux piétons et ne doivent pas être empruntés à vélo.

Le bon réflexe : privilégie les pistes cyclables et adapte ton itinéraire à l’environnement.

Un vélo bien stationné, c’est un trottoir qui reste accessible pour tous.

À la fin de ton trajet, gare ton vélo sur une zone de stationnement dédiée ou un emplacement autorisé. Ton vélo ne doit jamais bloquer le passage, gêner les piétons, les poussettes, les personnes à mobilité réduite, les entrées d’immeuble ou les passages piétons.

À Paris, certaines règles de stationnement évoluent. Privilégie les zones dédiées peintes au sol dès que possible.

Le bon réflexe : prends une photo claire de fin de trajet, avec tout le vélo visible, les deux roues, le guidon et son environnement.

Paris change d’ambiance d’une rue à l’autre.

Une grande avenue, une rue commerçante, un carrefour, une sortie d’école ou un quai animé ne se traversent pas de la même manière. Adapter ton allure permet de mieux anticiper ce qui se passe autour de toi.

Le bon réflexe : ralentis quand l’espace est fréquenté, garde les yeux sur la route et les deux mains sur le guidon.

Les vélos Lime sont conçus pour une seule personne.

Monter à deux sur le même vélo est interdit. Cela rend le vélo plus difficile à contrôler et peut gêner les autres usagers.

Le bon réflexe : chacun son vélo.

Même pour un court trajet, le casque reste un bon réflexe.

Il fait partie des équipements simples qui permettent de rouler dans de meilleures conditions.

Le bon réflexe : pense à prendre ton casque avant de partir.

Un message, une notification ou une photo peuvent attendre la fin du trajet.

À vélo, ton attention est essentielle pour bien lire la rue, les mouvements des piétons, les feux, les intersections et les autres usagers.

Le bon réflexe : range ton téléphone et reste concentré sur ton trajet.

Si tu as consommé de l’alcool, choisis une autre option pour rentrer.

Marcher, prendre les transports ou réserver un taxi peut être plus adapté après une soirée.

Le bon réflexe : si tu sors, prévois ton trajet retour avant de partir.

À vélo, certains emplacements peuvent te rendre moins visible pour les conducteurs de camions, bus, vans et voitures, en particulier aux intersections.

Lorsque tu es derrière ou à côté d’un véhicule, garde tes distances et évite de te placer trop près sur les côtés. Doubler par la droite peut te mettre en danger, surtout si le véhicule tourne ou redémarre.

Le bon réflexe : reste visible, garde une distance de sécurité et évite de dépasser un véhicule par la droite à l’approche d’un carrefour.